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2020-01-10 13:56:14

「澳门足球投注推荐网站」见闻 | 铁甲天兵 走出军威——记者探访阅兵村

澳门足球投注推荐网站,提要:铁甲飞虎从天降,英雄天兵再出征。

曾经12次参加国庆阅兵的空降兵将再次站上阅兵场。铁甲天兵如何向全世界展示英雄部队、英雄传人好样子?如何诠释中国军人和中国军队的卓越战斗力?如何让战车达到“队形准确、米秒不差”的要求?如何回报人民群众的殷切期盼、家乡父老的默默付出?8月中旬,记者走进北京郊区一个尚未揭开神秘面纱的独特“村落”——阅兵村,记录下他们火热的训练生活。

将军首次当领队

本次阅兵,改变过去以校尉军官作为领队的做法,各方队由将军领队,全面展示今日人民解放军形象,体现中高级指挥员风采。空降兵战车方队领队由空降兵某军副军长景涛少将担任,两次面对面专访,记者深深感受到他身先士卒、树立标杆的将帅风范。

下午3时许,烈日当头。阅兵村训练场,地表温度50多摄氏度,景涛少将手腕挂着沙包,反复练习敬礼姿势。“白天和战士们一起晒8小时‘日光浴’,晚上开会加班到凌晨,这是我在阅兵村的工作常态。”。

今年50岁的景涛曾参加1999年国庆阅兵组织工作,2009年国庆阅兵中是空降兵徒步方队方队长,作为领队带兵受阅这是第一次。

在阅兵村,将军领队们既要集中训练,也要和各自方队官兵合练。景涛少将介绍,将军们都年过半百,军姿一站3小时,敬礼一练上百次,口令一喊数千遍。刚开始,高强度的训练让将军们都有些吃不消,腰酸背痛,声音嘶哑,皮肤起了一片片红疹。

方队还给将军“开小灶”。空降兵战车方队的一名战士、一名排长先后成为景涛的“教员”,一对一加大训练强度。

“尽管如此,没有哪位将军叫苦喊累。”景将军表示,阅兵举国关注,世界瞩目,作为将军领队必须以身作责,融入阅兵全过程,给官兵们作出好榜样。

驾驶员闻声识速

战车方队队员,最小的18岁,最大的50岁,不论年龄大小,为了同样的责任、使命,他们都咬着牙在拼搏。

入夜,阅兵村灯火通明。白天8个小时高强度训练下来,战士们没有一个叫累,他们有的借着灯光站军姿,有的对着镜子练眼神,有的看训练视频回放……战士们的床头上,贴满了小纸条:“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”、“流两桶汗水,创一流成绩”、“停在中途是懦夫,倒在终点是好汉”……

驾驶训练是一门巧功夫。战车车体小、重量轻,受场地影响大,稍不留神金牌驾驶员也会不及格。怎么办?方队组织18名驾驶员进行了强化训练,几周下来练坏了24套模拟训练器材,有的战士甚至晚上睡觉时都不自觉用脚蹬床头板。

引导基准车驾驶员武龙白天把发动机声音录下来,晚上躺在床上用耳机反复听、仔细辨,牢记不同车速时的声音差别,日复一日练就“闻声识速”的硬功夫,成为整个方队的“龙头”。

车载人员是展示空降兵风采的窗口,由于不能像徒步方队那样以气势磅礴的正步通过天安门,他们的军姿、敬礼甚至眼神都要练得比别人更有震撼力。方队总教练余国防搬出了自己参加2009年阅兵的“法宝”,严格抓“六线”:头线、下颚线、胸线、臂线、脚线、枪刺线。“六线”都要齐,队列才能齐。按照身子挺直站凳子,纠正动作照镜子,口令响亮练嗓子, “迎风看日”练眼神等办法训练,几个月下来,官兵们几乎成了“活雕像”,无论蚊虫叮咬,还是飞沙走石,身姿都纹丝不动。记者注意到,在烈日下暴晒,官兵外露的皮肤变成了古铜色,几经蜕皮越蜕越黑的脸上,只有帽带处留下一道白色印痕,这被戏称为“阅兵徽记”。

北京夏天地表气温达四五十摄氏度,车内温度则将近六十摄氏度。猫腰钻入战车,一股带着浓重油味的热气将记者的眼镜片盖了个严实。环顾舱内,没有风扇,连射击孔都是关闭的。温度最高的是动力舱,驾驶员陆洲坦言,战车发动时,里面温度高,修车要戴两层手套才敢摸零件。战士们都穿着作战靴,窝在后舱狭小的空间内,不出5分钟便全身汗透,在这种“桑拿房”般的环境里,他们每次要呆上两个多小时,却没有一个人喊一声苦、叫一声累。

战车行进“米秒不差”

“金牌驾驶员崔闯‘零误差’,却被判不合格!”在空降兵战车方队驻地,一条新闻在官兵中炸开了锅。

原来,按以往考核标准,驾车行驶100米时,用时越接近36秒成绩越好。崔闯一直是优秀,在最近一次考核中,他更是创造了36秒的成绩。出人意料的是,总教练徐宏光却判他不合格。

看着一脸不服气的崔闯,徐宏光一边展示单车考核系统回执的速度曲线图,一边解释道:“你在驾驶过程中,部分路段的速度超出规定上限,部分路段速度低于规定下限,虽然总时间‘零误差’,但按新标准,你这两项是零分。”

徐宏光介绍,按照规定,战车方队必须做到“等速稳”,时速始终保持10公里,每百米误差不超过0.15秒。为了真正做到分秒不误、毫厘不差,方队先后运用了200余种件辅助训练器材。

空降兵某师副师长、空降兵战车方队方队长刘甫清表示,单车考核系统是本次阅兵中使用高科技手段评估训练水平的一个缩影。自成立以来,空降兵部队曾12次参加国庆阅兵,这次阅兵标准更高,但训练时间却比以往缩短一半,体现了部队的战斗力和快速反应能力,这一方面得益于平时的严格训练,另一方面高科技装备也功不可没。

“过去,采用目测、秒表测定,不够精准。”刘甫清介绍,这次所有受阅车辆安装了单车驾驶辅助系统、可视标齐系统、北斗驾驶考评系统……技术含量更高的辅助系统为阅兵提供了强有力的技术支撑。

驾驶舱内,驾驶员可以借助可视标齐系统看到适时数据,及时对车辆姿态作出调整;借助驾驶考评系统,每辆车、每个方队的成绩一目了然。

“再好的装备也有失灵的时候,除了新装备,我们还有土办法。”徐宏光介绍,方队有一套由战车“神医”叶有义发明的训练“神器”,叫三镜一器。“三镜”分别是横向标齐镜、卡距镜、纵向标齐镜,分别辅助保持间距和标齐;“一器”是油门限制器,用来控制速度。土洋结合双保险,确保战车“米秒不差”顺利通过天安门。

国事比天大

夜深了,阅兵村渐渐平静。累了一天的基准车驾驶员武龙,拿起电话拨回老家,询问妻子和母亲的生活情况,听听从未见面的儿子的哭声……

今年初,部队选拔队员时,武龙顾虑重重:父亲早年去世,母亲长期有病,妻子怀孕,预产期7月底,如果参加阅兵,可能错过孩子出生。然而,部队对他寄予厚望,他曾在2009年国庆阅兵中驾驶引导僚车引导方队通过天安门,立功受奖。左右为难之际,妻子开口了:“阅兵是大事,家里有我在,你放心。”

7月初,武龙的母亲突发脑溢血住医。此时,他还蒙在鼓里。7月底的一天,训练结束后,武龙估摸着妻子预产期将至,打电话过去。听筒那头传来的是岳母的声音:“六月初六,生了个6斤6两的大胖小子,已经超过预产期多天,打了三次催产素才生下来;亲家也住院了,不过别担心,正在康复中。”

“怎么不早点打电话告诉我?”这边,武龙内心愧疚、心疼、担心、激动五味杂陈,责怪妻子。

“你要知道了,还怎么安心训练。”那边,妻子的语气平静而坚定。

《阅兵快报》是阅兵内部刊物,7月23日,一封发自甘肃的军嫂来信在重要位置占据大幅版面,写信人是空降兵战车方队驾驶员唐国平的妻子。

信的背后是一个不幸又感人的故事。5月下旬就在唐国平随队进驻阅兵村后,远在甘肃老家的妻子在下班途中,从公交车车门处跌倒,颅骨骨折,颅内出血,昏迷三天三夜。全家人怕影响他训练,打算把消息隐瞒下去。

5月24日晚上,唐国平打电话给妻子,接电话的是吞吞吐吐的大舅子。这时,他才知道出大事了。方队领导得知后,当即为他订了回家的机票。短短几天,妻子就催他归队:“家里的事再大也是小事,部队的事再小也是大事,更何况参加阅兵是你一直以来的梦想。”

带着不舍,唐国平归队。妻子又来信安慰:“老公,你放心,就算再苦再难,我都全力支持你。”

在空降兵受阅方队,这样的感人事迹还有很多。面对国事与家事的权衡取舍,他们和家人都毫不犹豫地选择了奉献。

综合湖北日报 我们的天空微信公众号

记者 江卉 特约记者 赵启洪

通讯员 蒋龙 杨明祥 实习生 周君 熊

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